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7.8

舒适度:8.0

缓震性:8.0

踝保护:5.0

抓地力:10.0

在收到这次评测产品的时候,笔者可谓惊喜与失落并存,惊喜的是这一次见到了中帮版本的UA HOVR CGR Mid Connected,这提升的鞋帮高度绝对算是意义非凡;而失落的则是在第一眼见到UA HOVR CGR Connected时初看感觉和UA HOVR Sonic区别不大。

 

不过带着这份疑问,我们还是首先对低帮的UA HOVR CGR Connected进行了评测。当笔者仔细观察会发现,UA HOVR CGR Connected的鞋面上覆盖着满满的蜂窝状孔洞压纹,这下面则是轻质的密孔网眼布与前足的自由调节隔热设计,可以算是非常有趣的鞋面造型。当然后跟位置还是使用了牢固的外跟支撑架,牢牢锁定住后跟,良好的改善支撑性能。而中底的UA HOVR科技依然稳稳的坐拥在应有的位置,保障着整双鞋子的推进性能。

 

 

其实穿过UA HOVR中底的跑者都知道其初期特性就是偏硬,但此双UA HOVR CGR Connected在测试者刚上脚后得到了其脚感肯定的答案,并且测试者认为此中底一定在舒适性上做出了提升。虽然在测试结束后,笔者翻出了UA HOVR Sonic进行中底对比,但在外形上基本没有差别,以至于我们相信这一提升应该是来自于内部密度的调整。此次评测选择在了塑胶跑道的5Km测试,跑动初期便感受到了来自于中底友好的反馈,并且这感觉并不是极致柔软,而是带有强烈韧性的脚感。强力伸缩型能量网格设计,通过UA HOVR发泡材料回馈脚步蹬踏能量,每一步都处于极大的享受之中。

 

而在保暖性方面,UA HOVR CGR Connected同样做的出色,使用了UA Storm技术的它具有防泼水、透气的特性,在路跑评测时路遇水坑和泥泞路面时,并未发生浸湿脚面的情况发生,这对于冬季训练来说绝对是很有必要的。而在弯道处的表现同样精彩,使用MICHELIN大底的它在抓地性上异常出色,并且耐磨性能也堪称一流,这绝对是抗衡马牌大底的一大利器。而在后跟位置的支撑架也是在崎岖路面中让双脚始终处于平稳的防护之中。

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