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      1.胎面(Tread)及胎肩(Shoulder)
      轮胎与地面直接接触的部位,因应道路状况及不同需求,选定不同形状的花纹。它具有保护胎体的作用,也是轮胎使用损耗最多的部位。

      2.胎边(Sidewall)
      此一部位虽未与地面直接接触,但却具有吸收路面冲击力及振动的功能,而轮胎的规格型号、制造周期称等详细参数,均标示在这一部位。

      3.胎体帘布层(Carcass)
      它是轮胎的骨架,用来承受轮胎的荷重压力、内部的胎压及横向的剪应力等。它由多层的帘布(人造纤维+胶料)或钢丝组合而成。

      4.胎唇部(Bead)
      轮胎外缘与轮圈接触的部位,内置高张力的集束钢丝,紧密地将轮胎固定于轮圈。

      5.内面部(Inner Liner)
      无内胎的轮胎,内面部有一层气密胶防止高压气体的泄漏。当轮胎上有微小破洞时,仍可以将泄漏气体降至最低。

      6.环带层(Belt)
      辐射层轮胎特有的结构,它位于胎面与胎体间,缠绕包束住胎体,具有高张力的特性,补强胎面强度,并缓和路面的冲击力。

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